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伦敦我关于SF2跟NIKE足球足球鞋设计总监Andrew Caine进行交流，之前的CTR360发布时，我也曾经问过很多比较tough的问题，但是当时出面回答的是一个发言人，他的回答就像打太极，有网友看完之后说可以去当国家级的新闻发言人。不过这次是直接面对设计师，这些人喜欢和别人探讨自己的作品，哪怕面对的是我这样难缠的人。
首先，说起SF以及现在的MV系列，就要提提现在这个系列的设计师。以前，MV系列的设计师名叫Tetsuya Tom Minami，日裔设计师，在人民群众中口碑极佳的MV3就是他的作品。现如今鬼子已经去做T90了，这也就是为什么laser3突然间大变样了。从MV IV开始Andrew Caine(昵称Andy)开始设计MV系列，也包括后来的MSL、MV SF系列，Andy现在的头衔是nike足球鞋设计总监。
来说说这个Andy，毕业于纽卡斯尔的诺森比亚大学的工业设计专业。毕业后，他供职于飞利浦电器公司，为期四年半的时间里，他分别在飞利浦电器公司新加坡及葡萄牙分公司工作。此后，他在阿迪达斯待了六年，参与了包括Y3内多款产品的设计。2005年加盟了耐克，初期担任跑鞋组高级设计师(知道那个airmax360系列吗，就有他的功劳)，随后是女子跑鞋组总监，之后来到足球组直到现在。
因为这个流程，也就很容易理解为什么从MV3到MV4这个系列突然有了如此大的变化，相比对鬼子来说，Andy的设计更加粗旷硬朗一些，另外从鞋楦的角度来说，andy设计的MV内部空间更宽一点，这点更有利于脚面宽的朋友。
之后我们来谈一下SF本身，对于这双鞋，最大的变化就是鞋钉采用名为nike sense的新技术，主要分为两部分，一方面是改变了鞋钉的布局和一些造型。另外就是在前掌两个受力点上曾加了一个有伸缩功能的圆柱形鞋钉，这个伸缩鞋钉是通过脚掌下压时候作用力完成3mm的伸缩。实际上在你穿鞋的时候，是可以比较明显感觉到这两个伸缩鞋钉的位置和伸缩性的存在感。
我在拿到实物之后主要的疑问有这么几个：nike sense这个技术到底能有多好？如何保证这个东西正常运转？为什么突然间大规模的变更鞋钉设计？飞线的鞋面牢固度怎么保证？MV系列的刀钉设计会不会改变？等等。反正说白了就是挑刺的问题多，我的身份一方面是个足球鞋爱好者，更是一个消费者，从这两个身份出发，都要关注一些更实际的问题，毕竟我们不是球星，没人会为我量身打造。
======以下是我和Andy对话的整理======
Medusa：现在MV系列还保持着刀钉的设计，以前T90系列也是这样的鞋钉，但是随后改成了柱状鞋钉，或者说现如今除了MV系列，其他的nike足球鞋都是柱状钉，这是为什么？MV是否以后也会做出改变？
Andy：我想MV系列应该不会有所改变，刀钉的好处是有利于启动和冲刺，MV系列就是为了帮助运动员达到更快的效果。刀钉在接触草皮的时候会像刀片一样切入，随后立刻可以提供一个反作用力帮助球员蹬地，从这个角度来说刀钉可以最大化的把爆发力运用到启动和冲刺上。所以，MV既然是要让运动员跑的更快，那么肯定会维持刀钉的设计。
Medusa：我感觉在SF2的表面和内侧都加上了一层涂层，这是不是为了增加牢固度？
Andy：其实你错了，恰恰相反，我们减少了层数，在之前的SF我们实际上用了5层材料，而SF上我们只用了3层，当然是新的材料。
Medua：那么牢固度呢，要知道去年SF刚上市的时候出现了断裂门事件，我想或多或少的对你们造成了一些影响，那么现在SF2层数更少，你是否会担心断裂门的事件重演？
Andy：确实，去年一开始的时候遇到了一些问题，不过新的SF2虽然减少为3层，但是我们特意使用了全新的材料，我们特意经过了各种高强度的实验，包括拉拽、揉拧等等，这一切都 是为了检验新的材料是否坚固。经过了这么多严格的测试，我们才把新材料投入使用，所以虽然鞋面更薄，但是实际上更加耐用了。
Medusa：nike sense使用的是什么材料？是否有记忆材料？
Andy：我们没有使用记忆材料，MV系列的表面材料有记忆材料成分，但是nike sense没用，我们只是用的普通的材料，但是依靠机械设计完成了这个3mm的伸缩功能。
Medusa：如何保证这个伸缩只会是单向完成(即只能是脚从鞋里面踩下的时候伸出，而不会因为地面太硬而顶到球员的脚)？
Andy：哈哈，这个靠的是我聪明的大脑。其实是这样的，我们在伸缩鞋钉里面加了一个小小的装置，一个类似小卡子一样的设计，即使地面再坚硬也不会让鞋钉向鞋内部伸出，这将是个彻底的单项伸缩机关。
Medusa：nike sense的位置和长度如何确定的？你是否认为现在就已经是一个完美的设计？还是说还会有不断的改进？
Andy：(拿起一个sample版本的SF2，上面有很多模块用来传输信号)，你看，我们之前设计了很多很多样式，我们不断的在改进，我们让不同的球员穿着这些鞋子做动作，比如奔跑、转向，急停等等……鞋子上面的模块发出的信号会被电脑采集接收(这个完全可信，在nike总部我看过这些实验)，随后我们根据电脑分析不断的调整鞋钉、包括大小、形状、位置、分布……你可以对比这两只鞋，他们的鞋钉就差了不少，你看我身后那些设计图，其实都有很多的差异，你要我说具体有多少种我也记不清了，也许7种，也许更多。经过这些反复的测试，我们生产了现在这样的设计，至于改进，我想那不只是鞋钉布局的改进，如果再改进就要等到我们有新的创意或者说是运动员有新的需求时新一代球鞋的改进了，而对于SF2来说，现在这个鞋钉布局就是最完美的。
Medusa：MV系列从四代开始(实际上就是从Andy设计开始)在鞋带之上出现了一个盖子，但是SF系列则一直没有，这是为什么？是因为flywire的设计无法加上盖子，还是其他的原因？
Andy：普通的MV盖子是为了追求更好的触球控球效果，而SF的主旨是追求帮助球员获得更快的速度，所以我们尽可能要保证球鞋的设计满足这个需求。现在球鞋的外形，材料包括flywire的分布都是为了达到这个目的，已经是一个非常精确的组合，在这个情况下如果加上盖子就可能会影响设计的初衷，所以我们去掉了盖子。
Medusa：以后SF系列，或者MV系列是否会启用新的材料，因为现在这种人造材料已经使用了很多代。
Andy：实际上，现在使用的这种材料就是专门为SF(MV系列)设计的，所以轻易不会考虑改变。
Medusa：所有的厂商现在都在追求或者说制造更轻更快的足球鞋，而这一直是MV系列的标志，那么NIKE打算如何面对这种挑战？
Andy：现在MV(SF2)系列已经有所改变，我们现在追求的是制造更快的足球鞋，已经不单纯停留在更轻这个层次上了，因为实际上说球鞋更轻并不代表启动就更快，我的意思是我们追求的是让你在最短的时间完成启动和冲刺这种动作。单纯的减轻球鞋重量以及不能满足这个需求，或者说不能很好的满足这个需求，而我们现在则是通过一些设计或者说科技来达到这个目的。而且我们现在并不会刻意的去跟竞争对手比较更轻或者类似的概念，我们更多的是和运动员一起合作为他们提供更适合的产品。 |
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发表于 2010-4-2 17:56:12
楼主