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多次测评过迪卡侬各类足球装备，仍然挡不住第一眼就被AGILITY 900击中。不只是冷暖色对撞的精彩，还有kipsta足球鞋当中首次出现的袜套。究竟这款全新的足球鞋用什么来支撑主打的包裹和敏捷？袜套又将在当中发挥怎样的作用？实战效果如何？尺码如何选择？在长达两周，3次训练，6场实战的基础上，本篇测评将尽可能详尽地做出解答，供球友参考。
配色 现代足球装备发展到这个阶段，让我们先谈谈配色，然后才是其他。讲真，被这双足球鞋打动的第一基础，是颜值。橙紫蓝三色本身都很鲜明，通过渐变和蛇鳞图案被安排得明明白白。所谓“裹”敢“鳞”动，身为一双名为“agility”的敏捷系足球鞋，以蝮蛇为概念，诠释灵巧和攻击，这很酷。蛇鳞图案不只是装饰，也是摩擦纹路。球鞋拿在手上轻盈感很足，作为一双中帮足球鞋并不容易。
包裹性 深蓝色的后鞋领与鞋帮分层，有内靴的即时感，其实不然，前鞋领是一体化织物鞋舌的一部分，后鞋领则是缝制于内部组织的延伸。穿上之后，整双鞋的包裹功能，则更多由织物鞋舌和鞋带环绕系统锁定型后跟一前一后来承担。第一次穿会有些费力，双脚适应后就还好。其实在我看来，对于强调包裹的中帮系足球鞋来说，穿脱，尤其是穿的费力，算是一种标配。以目前的技术、材质水准，既要穿脱容易，又要包裹性好，本身就是矛盾。
为了让穿脱变得容易一点，鞋领的前后都设置有一个橙色的拉环，方便在穿脱的时候用双手的手指来进行辅助。
鞋带采用了weblock环绕科技，鞋舌上部的4个橙色鞋带环通过鞋面夹层直接和鞋底相连，再次提供了包裹力。鞋舌下部的8个鞋带孔，每一个都是双重孔眼，保持鞋面和脚面紧贴。在内部，鞋跟内侧有反绒材质不规则凸起，包裹脚跟。事实上，单就鞋舌、鞋跟的包裹性而言，已经足够，其余的都是锦上添花，让包裹的稳定性更好。多次测试中，包裹性都没有任何问题，浑然一体的自在感强烈。
在一次测试中，索性抽掉鞋带，照样稳固，并不影响踢球。当然，这只是个人一时兴起，稳妥起见，最好还是不要舍弃鞋带。
本厮之前曾经测试过同为敏捷系的牛皮足球鞋，虽然牛皮对脚型的适应性不错，但相比它的独立鞋舌和普通鞋带系统，这一次的agility 900在包裹性方面表现出明显的进阶感。毫不夸张地说，这次应该算得上是kipsta包裹性最好的TF作品。几乎不用怎么磨合，很快就有了忘记其存在般的熟悉感。
控球 除了织物鞋舌，其余鞋面都是超纤材料，质地比较柔软，传接球的感觉不错。尤其接球，触球的刹那有明显的回弹感，有助于对球的缓冲，队友的大力传球，也能很好地停在舒服的地方。第一次颠球，就达到了2000多下，球在和鞋面的接触中，十分听话。
缓震 鞋垫是kipsta的标配Poron缓震鞋垫，同样密布透气孔，保证缓震性能的同时，增加舒适性。大底也使用了缓震材质，搭载EVA缓震中底，奔跑起来很舒服，对脚踝和膝盖都有好处。
鞋码 这一点要特别注意。一般足球鞋玩家都知道最具参考价值的是JP码，这一款鞋没有。所以在选择的时候，只能按照惯例挑了40码。没想到的是，40码是25.5cm，本厮一直穿JP250，即25cm。于是，鞋子从外观到试穿都大了，只能去实体店换了一双39码。本来是想选择39.5码的，奈何都没有半码区别的选择。39码是24.5cm，略微有点紧。这些数据，希望对球友选择鞋码有所帮助。好的是，迪卡侬有线上购物线下退换的机制，去到广州猎德实体店，说明情况后，店员很痛快地就给换了，说这款鞋是新推出来的，很期待得到反馈。有感于这样的服务和效率，心中的责任感又添了几分，要好好评测的决心也多了几分。
技术支持 Kipsta研发中心位于法国足球重镇里尔，占地45000平米，除产品研发设施外，其中包括了17片各种类型的足球场。Agility 900由法甲联赛和法乙联赛的球员开发和测试，并在联赛中穿着用于实战。可以说，从软硬件条件，都是非常严谨的足球鞋研制体系。 低调 不同于恨不得LOGO占据整个鞋面的大多数品牌来说，kipsta延续了法国品牌特有的低调和简约。LOGO仅存在于后跟的方寸之地，和鞋底。从设计上来说，这样做最大限度维持了鞋面图形的纯粹和干净，显出了品牌的自信和气度，也增加了足球鞋的神秘感，本厮蛮喜欢这种近乎NO LOGO的范儿。
价钱 AGILITY 900的款号是8497283，已经全面上市，售价为499.9元，对一双中帮足球鞋来说，的确是相当良心了。
总结： 1. 配色很骚 2. 包裹性出色，能对脚提供稳定的支撑性，不进胶粒，宽脚慎选 3. 鞋面较软，有利于传接球 4. 鞋垫和大底双重缓震，奔跑跳跃都很舒服 5. 延续了迪卡侬一贯的性价比
改进空间： 1. 一体化织物鞋舌可以选择更有弹性的材料，包括深蓝色的后鞋领也是如此，这样可以增加鞋仓的自适应性，对宽厚脚背表达宽厚 2. 鞋面摩擦纹路可以做得更有质感，增加凹凸感，对控球和射门都更有帮助 3. 增加JP码对照 4. 鞋带适当加长
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发表于 2018-9-18 17:44:04
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