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ACRDRTS（飞机远程诊断实时跟踪系统）：在地面为飞机号脉 ACRDRTS系统由南航与中国民航大学于2001年共同合作研发，曾获中国民用航空总局科技进步奖二等奖，并获得国家发明专利。该系统实时双向与飞行中的飞机通讯，监控机身系统和发动机运行状态，提前发现机载设备故障，地面维修工程师只要根据飞机传递的故障信息，就能利用飞机飞行的时间在地面提前准备排故小组与航材，从而缩短排故时间，提高工作效率，降低航班延误率。 TDMS（技术文档管理系统）：机务人的“电子词典”,北京机票网。 TDMS系统由南航与IBM共同合作开发，于2002年8月22日建成并投产，南航也成为国内首家实现飞机维修技术资料无纸化管理的公司，该系统从根本上解决了传统纸质资料更新周期长、错漏误差大的问题，大大方便了机务维修人员查询、下载飞机维修手册、维修工卡、工程指令等资料，显著提高了工作效率。 M&E（维修工程信息）系统：功能强大，维修管理模式灵活多变 M&E系统由南航与IBS公司联合开发设计，于2007年6月率先在广州正式运行。系统强大的功能覆盖了南航机务系统内的主要工作流程与环节，拥有灵活多变的维修管理模式，实现了飞机监控、维修方案、定检组包、生产计划与控制、航材保障、财务付款等的一体化管理。 截止2009年8月1日，除新疆（注：8月11日已开始进行M&E系统培训）外，南航各分子公司已全部启用M&E系统。该系统简便的操作、极具扩展的整合功能等特性，使机务三大信息系统逐步实现关联与整合，为形成全面覆盖机务维修管理所有环节的大系统——“南航机务信息管理平台”提供了有力的支持。目前，利用TDMS平台建立的维修技术记录文档影像系统、工卡数据等平台已与M&E系统成功对接，初步实现了技术记录文件无纸化流动、共享的目标。 南航机务三大信息系统在旺季航班保障中发挥功效，更全面、更统一、更及时的数据支持，使机务系统各维修单位的信息资源实现实时共享，各地航材资源、飞机航线故障、保留项目、生产计划等状况尽在掌控之中，提升了机务维修管理能力，为旺季航班正常提供了重要的信息保证。 | 
发表于 2009-8-28 07:38:07
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