变身中的猎鹰，实战第12代球员版猎鹰LZ Fg 小记

xljde · 发表于 2014-6-5 03:23:29

本帖最后由 xljde 于 2014-6-5 03:25 编辑

因为工作原因，踢球没有以前多了，对绿茵场也只能望而心叹了。世界杯将近，持续不断地关于世界杯的话题，重新点燃了我对足球的热情。最近偶然的机会拿到一双球员版的LZ，在这里和大家分享下这个鞋子的实战感受。

首先我们来看看这双球鞋。这是阿迪达斯为一位叫Bastians的德国球员定制的第12代猎鹰LZ FG足球鞋。因为Bastians是德国一个常见的名字，楼主又是实战派，对德甲的认识很有限，所以就不去细究这双鞋子原来的主人到底是谁了。

自从Adizero推出以来，阿迪的球员版球鞋的产地从单一的德国，变得更加多样，印尼产的球员版Adizero和第11代往后的猎鹰比比皆是。从生产的角度来说，随着人工材料的球鞋中的大范围运用，制造球鞋的难度和所需的时间被大大的降低了。这使得德国的工人和印尼的工人生产的没有特别定制要求的球员版球鞋几乎和市售版没有区别了。所以，对于没有特殊定制的球员版球鞋的产地的迷信，从猎11开始往后的猎鹰和第一代Adizero开始，可以被放弃了。德产和印尼产的鞋子，从质量上已经看不出来什么区别了。当然，从收藏的角度来说，德产的猎鹰和Adizero变得更加稀缺，必然使得收藏的难度进一步上升。

再回到这双鞋子本身。从钉子的磨损程度和整体情况来看，这双鞋子应该是被使用了挺长一段时间了。新鞋钉子上的纹路早就被磨平了，部分鞋底和鞋面有轻微脱胶的情况。但是总的来说，这些都是正常的使用所带来的损耗。我们可以注意到，这一代的Fg钉子在比较长时间的使用后，并没有出现断钉的现象，说明这双鞋子的质量还是有保证的。

鞋面的人工材料皮还是很柔软，富有韧性，比较接近真皮的感觉。这一点在之后的实战中也得到了验证。
摩擦条的大范围应用是猎鹰一向的特色，可以说去掉摩擦条的猎鹰就像被拔掉嘴的猎鹰，毫无攻击性可言。阿迪达斯在这一代的猎鹰上，针对不同位置采用了不同外型和材料的摩擦条，我觉得是个很棒的设计。因为足部不同的部位对处理球的要求是不一样的。猎10上的一大块整体摩擦块看着够夸张，够犀利，但是细究的话，还是给人不给注重细节的感觉。从这点来说，猎12做的不错。

鞋底的加强筋保证了鞋底的稳定性，不会像布鞋一样，在跑动和处理球时造成足部的不必要形变。这一代猎鹰取消了猎鹰一向的前掌加重设计。这在没有下地前让我一度对鞋子的射门能力产生怀疑。没有加重设计，LZ还是能射出强力射门的猎鹰吗？

好了，说说下地感受吧。楼主穿这个鞋子先进行了一次训练。可以说，一穿上这个鞋子，一股熟悉的感觉就上来了。这就是一双猎鹰，一点都不需要熟悉！跑动扎实，相对猎10减低很多的重量让人感觉步伐轻盈。接球时只要动作到位就是一个词，舒服。用足弓部分出球时，特别舒服，线路准确，力度适中，这种感觉我只在Morelia上感受过。我记得似乎阿迪在这个部位采用了什么新技术，这就交给技术帝去研究了，实战的人只讲究实效。

射门时还是强劲有力，没有了加重块的设计，这代猎鹰还能抽大力，真是难得。与之相比，Morelia的射门相对来说就要偏软一些。大脚趾处的这个摩擦块设计对我来说挺有用，因为个人习惯，用到这个部位还是比较经常的。这个摩擦块似乎能加强球的旋转，不知道是不是我的心里作用。
第二天楼主穿这个鞋子实战了一场，可以说和之前的印象没有什么区别。经过2个小时的运动，脚也不觉的累，看来对于业余球员来说，200多克的重量还是比较合适的。
在这里我在说一个我的想法。据我所知，一般设计是都是把Fg和Sg作为产品基础来进行设计。然后再在FG基础上换底来达到钉子种类多样化的要求。所以一般一款产品的精华总是Fg和Sg，Hg和Ag只能说是妥协之后的产物。不管阿迪还是耐克，Hg和Ag的重量普遍大于Fg就是一个很好的例证。这就出现了讲究启动和速度的刺客莫名其妙的出了Hg，本来一辆赛车偏要给嫩成老坦克这种妥协。所以要体验纯粹的猎鹰，还是去找双正统的Fg吧。

总结下这个鞋子的实战感受，出球爽快，接球稳定，射门有力，摩擦条有辅助作用，跑动扎实。虽然面料从真皮变成了人工合成材料，并且取消了加重设计，但是这还是一双犀利的猎鹰。以前总结的一句话对这一代的猎鹰同样适用，你踢球不知道穿什么的时候，带一双猎鹰，肯定错不了！

最后再加几张鞋子的细节照片。对了，我放了Mi Coach哦。